石家庄男生读铁路学校好吗
男生读铁路学校好吗?最近很多初中已经临近期末考试，再有一学期就要面临中考的到来，成绩不理想的同学已经开始选择学校了。有的同学就考虑选择上一个铁路学校，但是对于这个专业的情况又不是很了解，与其被动的选择，不如主动地去了解，小编给大家介绍一下，以供同学们参考。
铁路学校的就业前景
从技术水平来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
“十一 五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。
其中高速列车-项， 在掌握时速200-250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车 。2011年至2015年期间，不单***高铁将迎来爆发性增长，目前我国高速铁路发展迅猛，并处于国际领先水平，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景十分广阔。
石家庄交通运输学校简介
石家庄交通运输学校是由原石家庄市第三职业中专学校及原石家庄市交通技工学校两所学校整合而成，于2018年6月批准成立，10月整体搬迁入驻石家庄市职教园区，新校区位于正定新区华阳路23号，占地190亩，建筑面积10万多平方米，现有教工235人，在校生2300人。
石家庄交通运输学校开设专业
学校现开设汽车运用与维修、新能源汽车、车联网、城市轨道交通运营管理、航空服务、美术设计与制作、计算机网络技术(智能交通)、大数据可视化技术、制药技术等专业。“汽车运用与维修”专业为省级骨干专业、教育部校企合作项目“博世汽车诊断实训中心”、河北省唯一的“奔腾ars汽车实训中心”项目学校、国家级汽车专业实训基地;航空服务、美术设计与制作为省级特色专业。
石家庄市交通运输学校就业率
石家庄市交通运输学校实行校企合作制度，和上百家企事业单位建立了长期稳固的合作关系，让学生学到丰富的文化知识和专业的技术技能。学校与企业校企共育，合力共建，切实将学生送上就业的高速路。石家庄市交通运输学校学生就业率达98.6%，岗位选择率300%。多年来，数以万计的毕业生遍布各行各业，有的成为了企业的骨干人员，得到了用人单位的一致好评。
无论如何，实地考察依然是选择铁路学校最重要的方式。这样，才能真正了解一个学校的教学、管理和就业的真实情况，而这些在石家庄同创铁路运输中专学校都是可以真实看到的内容，所以才能放心选择。让孩子的未来有保障，才是给孩子最宝贵的财富，才是给他最好的未来。
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“十一 五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。
其中高速列车-项， 在掌握时速200-250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车 。2011年至2015年期间，不单***高铁将迎来爆发性增长，目前我国高速铁路发展迅猛，并处于国际领先水平，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景十分广阔。
石家庄交通运输学校简介
石家庄交通运输学校是由原石家庄市第三职业中专学校及原石家庄市交通技工学校两所学校整合而成，于2018年6月批准成立，10月整体搬迁入驻石家庄市职教园区，新校区位于正定新区华阳路23号，占地190亩，建筑面积10万多平方米，现有教工235人，在校生2300人。
石家庄交通运输学校开设专业
学校现开设汽车运用与维修、新能源汽车、车联网、城市轨道交通运营管理、航空服务、美术设计与制作、计算机网络技术(智能交通)、大数据可视化技术、制药技术等专业。“汽车运用与维修”专业为省级骨干专业、教育部校企合作项目“博世汽车诊断实训中心”、河北省唯一的“奔腾ars汽车实训中心”项目学校、国家级汽车专业实训基地;航空服务、美术设计与制作为省级特色专业。
石家庄市交通运输学校就业率
石家庄市交通运输学校实行校企合作制度，和上百家企事业单位建立了长期稳固的合作关系，让学生学到丰富的文化知识和专业的技术技能。学校与企业校企共育，合力共建，切实将学生送上就业的高速路。石家庄市交通运输学校学生就业率达98.6%，岗位选择率300%。多年来，数以万计的毕业生遍布各行各业，有的成为了企业的骨干人员，得到了用人单位的一致好评。
无论如何，实地考察依然是选择铁路学校最重要的方式。这样，才能真正了解一个学校的教学、管理和就业的真实情况，而这些在石家庄同创铁路运输中专学校都是可以真实看到的内容，所以才能放心选择。让孩子的未来有保障，才是给孩子最宝贵的财富，才是给他最好的未来。
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